建筑巨头争建海湾大桥 海湾大桥栈桥工程开标 |
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6月17日上午10时30分，市建设工程交易中心会议室内座无虚席，海湾大桥首批建设者开选，他们将承担起海湾大桥栈桥的建设、监理任务。海湾大桥是我市有史以来最大的交通工程建设项目，所以挑选建设者的过程也特别慎重，整个挑选过程充分体现了公开、公平。
密封标书当众开启
6月17日，记者走进开标会现场，一叠叠一人多高的合同投标文件先抢了眼球。这是不同公司投标的文件，在开标之前，这些文件都是保密的，文件用牛皮纸包着，上面盖着“密封”的红章，并用醒目的黑字标注着“在6月17日10时30分（北京时间）前不得开封”。
会场中坐的不仅是各投标单位的代表，市纪委、交通委、监察局、检察院、公证处都派人到现场监督。10时30分，工作人员用刀划开了一份份合同投标文件，由公证员现场宣读。中国建筑总公司、中国路桥总公司、中港第一航务工程局……来投标的都是我国建筑业的“领军”公司。
我市怎么吸引了这么多精兵强将？据介绍，多年来我市建筑市场面向全国开放，工程招标投标实行“公开、公平、公正”原则，对大型工程招标必须在国家级刊物、新闻媒体发布招标公告。为了选择最有实力的单位来参与海湾大桥的建设，招标单位已在《中国建设报》、中国工程信息网等多家国家级刊物、新闻媒体发布招标公告，最终招来了这么多精英。
大师级专家当评委
开标之后，将怎么确定最终的建设者呢？据介绍，参与评审的专家下飞机后，将直接被“请”入秘密的评标现场封闭起来，断绝与外界的任何联系。为了保密，专家的人数和姓名至今还是个谜，但可以肯定的是，专家都是来自国内的“大师”级人物。选定的中标单位将向社会公示。
青岛早报
作者：闵妤
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