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城市动脉沿路生金 308国道：越发连贯的住宅大片
青岛房产之窗  www.qd-house.net   2008-06-27   合作：青岛房地产信息网
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  城市动脉绝对可以沿路生金，这一个金字，包含了开发者需要的利润，也包含了消费者需要的居住价值。作为青岛核心区域向北部延伸的两条大动脉，重庆路和308国道向北播撒着地产的希望。

308国道：越发连贯的住宅大片

购房者：常先生，32岁，律师。

向北是个好选择

    我的工作不用坐班，相对自由。我也喜欢开车，喜欢郊区的生活，这些爱好决定了我的居住选择。何况，现在北部的房价确实是有优势。

塞车已经成为习惯

    308国道路况还不错，但自从罗圈涧收费口取消后，大货车很多都转到这边，拥挤是不用说的。我记得去年有一次去城阳，走的就是308国道，不怎么高峰的点，一直堵过了李村。从那以后，我再到城阳办事，几乎全都走青银高速。交通是一个方面，路旁的观感也一般，四方段荒地挺多，厂房不少，李沧段比较繁华，但建设也一般，城阳段还是农村印象，几个小区零星插在里头，不成气候。

待建楼盘多

    这次走上一圈，感觉变化不小。从福州北路入308国道，感觉两边都是拆迁后的废墟，这种废墟往往就是大变化的前兆。再往前走，四方段两侧的围挡多了，听朋友介绍一个个楼盘，感觉整个四方段将成为一个大的新建筑带。进入李村，308国道东边又是一片建设中的社区。包括远近闻名的百通馨苑、绿城·理想之城。奔城阳而去，过了罗圈涧山口，天泰城已经大有模样，前面的水青木华从外边看感觉也不错，进入城阳市区，更是楼盘林立。我的感觉，308国道沿线和它的尽头，将成为无数青岛人的居住天堂。

串起平民价的楼盘

    308国道四方段现有的楼盘并不多，部分已售盘的现价在6000多元/平方米。李村片，在售楼盘以高层为主，价格在5500元/平方米左右。一些尚未开售的优质楼盘的价格据说要在6000元/平方米以上。城阳308国道南段，精装修楼盘的销售价格在6000元/平方米左右，毛坯房的销售价格在4500元/平方米到5000元/平方米之间，个别楼盘的价格则低于4200元/平方米。

打造两侧宜居区

    和重庆路一样，规划部门将对沿街建筑质量进行认真的评估，然后根据评估结果提出保留、整治或者更新的具体措施。对于立面有一定破损、受其他建筑物遮挡、使用不当以及由于建筑性质改变的建筑立面进行整治改造；通过研究城市色彩，对沿街立面统一改造、设计、翻新，使其与岛城滨海地带景观相协调。新的308国道两侧建设，将把供热站、天然气站等站点及管道铺设纳入规划。针对308国道附近车流大的特点，还将设置合理的辅道、人行天桥、地下通道，形成丰富的公共活动空间。经过建设，308国道沿街建筑将形成起伏有致、富有韵律感和层次感的都市景观，建成具有鲜明特点的街区，道路两侧还将建设地标性建筑，使其与重庆路两条主干道的穿越区域成为具有青岛城市特点和现代气息的新城区。

燃烧城阳就靠它

    都霖置业营销总监李斌认为，从目前的状况看，308国道周边的现有资源要好于重庆路，而未来重庆路快速路的建设，结合行政调流，也将很好地分流308国道的运输车辆，这都将会让308国道更加便于北部居住者往来。

    鑫江置业副总经理马建平认为，308国道周边的大社区规划已经具备了雏形，而政府的新规划，将通过交通和城市配套完善等渠道，将目前尚处于分散状态，无法形成互动的几个片区整合起来。未来的四方新区将位于308国道两侧，未来的李沧中央居住区将位于308国道一侧，而在城阳境内，308国道的商业资源和公共配套资源也已经开始建设，这条大动脉串联起来的居住热火将一直燃烧到城阳中心区。形成由南而北的一条居住风景线。

主要楼盘资料

    ■城建·竹韵山色地址：海尔路与长沙路交会处售价：未定

    ■伟东·幸福之城地址：李沧区金水路与308国道交会处售价：未定

    ■百通馨苑三期地址：李沧区下王埠转盘以东起价：5300元/平方米

    ■绿城·理想之城地址：李沧区九水东路以北、青银高速以东、卧龙山南侧售价：花园洋房起价6500元/平方米、悦景公寓起价5500元/平方米

    ■华泰·山水嘉园二期林语地址：城阳区308国道22号起价：5800元/平方米

    ■天泰城地址：城阳区308国道与十梅庵路交会处均价：5700元/平方米

    ■鑫江·水青木华家园二期地址：城阳区308国道216号起价：4300元/平方米

    ■阳光美寓地址：城阳区仙山东路38号起价：3540元/平方米

交通动脉改变楼市重心

    重庆路、308国道，连接青岛南北的两条交通动脉，它们未来的变化将对青岛人的居住区域扩张，对于整个楼市的重心与格局起到重要作用。

    打破瓶颈，激活北部

    天工地产策划有限公司总经理蒋娟绘认为，两条路的改造，将适时地打破南北交通瓶颈，为北部楼市发展创造更好的条件。这两条路往返两小时的现状，吓退了相当多的购房者，而一旦这种情况改观，低价优势将让北部楼市再次沸腾。

    缩小南北区域差距

    青岛的南北差距是明显的，把海滨区域的现代感向北延伸，成了城市规划与建设者新的任务。龙江认为，大环境的改变，必然引来更多的实力开发商。而居住者构成的改变，有了交通的便利，南北居住氛围上的差别也将慢慢归于统一和平衡。

    更大的购买空间

    对于购房者而言，交通的便通，让他们到北部买房更有实际操作性。这也给那些为核心区域高房价叫苦，却因为交通因素不敢一身试远的朋友提供了更大的购房空间。住南住北都一样，只是价格便宜，那么谁会抵抗得住来自北部的诱惑呢？

■记者手记   交通，置业的翅膀

    有了路，好跑车，有了路，也好买房。上海、北京有几个朋友，居住地和办公地隔着几个区，坐公交车需要一两个小时。但人家不怕，因为有地铁、有轻轨，轨道交通成了这种大都市购房者的幸福之一。

    在青岛，向北走是目前最可行的逃离高房价区域的方向，有这种想法的人不少，但目前，重庆路与308国道目前的状况还不是非常乐观。

    好在，我们“空悲切”的日子不会太久了，交通领域的喜报频传，重庆路快速路即将兴建，它与308国道未来的顺畅前景隐约可见，海底隧道挖了好一阵子了，据说两年之后就可以连通青黄，青岛人的居住区域即将有着实质性的扩张，这种交通的利好即将为安家置业的人们插上翅膀。想着在未来的某一天，我们下班后，可以迅速闪到在城阳、在李沧、在西海岸的家里，看着苍山，望着大海，算着买这个家省了多少钱的小账，虽然功利点，总算还惬意。

半岛都市报
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